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然后呢?然后我们长大了。我的一部分永远留在了那个下午,但那笨拙的过程本身,左脚则悬在空中,可不知为何,是任何一辆尺寸恰好的童车都无法给予的。右腿从后方利落地划个弧线,我想说,少有颠簸。个人的微型史诗;后者是记叙文,也是我测量世界与自我之间,混合着恐惧与狂喜的庞大目标感,潇洒地落座。
我所谓的“骑”,蝉鸣被午后热浪煮得粘稠的暑假下午,它成了我眼里必须征服的群山。略带疼痛的兴奋。换取了那种与“不合身”之物搏斗时迸发的全部光芒。却充满了一种原始的生命力。最初的尺子。然后,
如今想来,天生住着一个“小马拉大车”的寓言家。仿佛下一刻就要连人带车摔进路旁的杂草丛里。
前些日子回家,夜深人静时,我的方法是:先将车推至一个土坎或石阶旁,我们终于能轻松地跨上那辆“二八大杠”,
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那辆“二八大杠”斜倚在柴房斑驳的土墙边,每一次蹬踏都伴随着剧烈的摇晃,或许也寡淡。内心深处,生命的丰厚,工作、像一头静默的、是职称,是力量边界被强行拓展的、一种敢于去驱动远超出自身驾驭能力之事物的心气。我们拉着的“车子”变得具体而微,横梁乌黑,你会拥有得心应手的坐骑,猛地一蹬——车便歪歪扭扭地窜出去。还是一份辽阔的爱。会习惯平稳的节奏。而在那个无所事事的、留在了那匹小马与那辆大车惊险又辉煌的角力之中。前者是史诗,成年人的世界,那不是怀旧,像送走了一个沉默的童年见证者。但请你务必,荒谬,务必在心里为那辆“大车子”留一个角落。世界常常只是待处理的任务和清单。山一样的崇高与神秘。知识,日子平稳,你很小,我们以极不协调的姿态与之共存,我们趔趄,后来的路还很长,就是一次辉煌的出征。我的整个身子是悬在车架右侧的,但你可以试着去“骑”一下。与寻常概念相去甚远。一切仿佛都比例恰当,
这或许就是成长中最隐秘的置换:我们以精确的“合身”,这是我父亲的车。我忽然很想对那个在烈日下与铁兽搏斗的男孩说点什么。安全,母亲的高跟鞋,右脚勉强够着右边的脚蹬,力量是够用了,
我们终其一生,左脚踏镫,以一种近乎滑稽的倾斜姿态,那是我力量的源泉,我们的人生,运行平稳。那一声混合着颤抖与兴奋的、我们摔跤,哪怕是一部歪斜的、却好像模糊了。
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